Авторизация| Re: турбина |
Заголовок темы: Re: турбина Отправитель: Valery 30.01.2006 11:51:06 поделюсь стоим опытом в подобной теме, может это и не актуально уже, но мало ли пригодится кому... в общем как то почувствовал запах выхлопных газов из под капота, из климата запах был, тяга пропадала каждый день, характерный звук турбины так же усиливался, появился рык в итоге, все это происходило в течении 2 недель где то. внешний осмотр результатов не дал, и только поднеся зажигалку снизу к вып коллетору, выяснилось от куда «ветер дул» - прогар прокладки между пауком и турбиной, головой и пауком, так же было обнаружено отсутствие одной гайки на соединении турбины и паука (там их 5 – 2 шпильки по-моему и 3 болта). Разбор производился так, сняли вентиляторы, слили жижу из системного радиатора затем его сняли, выходной коллектор (паук) с турбиной снять оказалось очень сложно, т.к. как потом выяснилось паучек повело из за перегрева, так же выяснилось что повело не только его, но и стыковочные места турбины и паука. При попытке снятия коллектора, 1 шпилька отломилась, остаток остался в турбине…. Малоприятный факт. Высверлили его, изготовили шпильку на заказ, все это дело проточили, прокладки не было ни где (турбовой) сделал из того же паронита (или как его там), на коллектор нашел оригинал за 700 р. Все поставили – о счастье! 12 часов на все про все. … не долгое счастье было, через 3 недели опять стала пропадать тяга и опять за тарахтело… … опять раскрутился болт, подобная операция заняла уже 9 часов, но уже все гайки и болты посадили на «ромашки», из старого капота вырезали типа шайбочки и сделали лепестки (по 3 см где то). Лепестки обняли гайки одной частью, а второй облепили корпус турбины, так чтоб гайка не раскручивалась, прокладку под турбину и новый паучек были заказаны на заказ… заказ ехал из Германии 1.5 мес (почему-то)… (эти 1.5 мес ездил все на той же самодельной прокладке и проточенном пауке - нормально) и о счастье все приехало ;o) И чтоб все было как надо, подобная процедура в 3-й раз!!! Все сделано хорошо, ни чего не продувает, все нормалек…. Но наши супер специалисты пробили кандеровский радиатор в внутренней стороны где-то… и летом я остался по сей день без кандюка, вот думаю ближе к лету, искать пробой, он на столько маленький, что фреон спускает за 3 дня… думаю решаемо… Вот так-то изобретать велосипед… надеюсь, этот опыт будет кому-нибудь полезен. |
КЛУБ
