Авторизация| Re: Описание регулировки опережения зажигания |
Заголовок темы: Re: Описание регулировки опережения зажигания Отправитель: zema 12.11.2010 13:33:19 Завелась проблемка с УОЗ. Ищу возможные причины. Машина стала тупить на низах, дергать коробкой и много кушать. Забавно что после мойки двигателя в очередной раз у меня на пару недель все неожиданно стало очень хорошо, но не было возможности посмотреть угол (адаптера не было). Через пару недель все вернулось обратно. Симптоматика следующая: 1. Двигатель как положено полностью прогрет, заведен. 2. Сдергиваем разъем с ДПДЗ 3. Выставляем УОЗ в 20 градусов, как доктор прописал. 4. Разъем обратно одеваем - даем обратную связь. 5. Угол начинает плавать: 20..18..14..10..14..16..14... в сторону уменьшения. Закономерности особой не отмечено. Раньше такого не было. Обстоятельства: Обороты при этом стабильны, не плавают, что интересно. Все показания датчиков в норме, не померян только ДД, но комп его ошибки не показывает, т.е. сопротивление внутренее живое, но неизвестно что с самим пьезоэлементом. Расходомер менялся 4 раза на БУшные, результат неизменен. Расходники все свежие, за этим слежу. Вот сижу гадаю, кто так может влиять на подстройку компьютером угла зажигания. По идее - ДД должен корректировать в меньшую сторону, но если бы он был неисправен, то скорее наоборот бы никак не влиял никак на угол. Не может же он выдавать напряжение больше, будучи неисправным. Есть у кого еще какие-нибудь предположения? Кто гадит? |
КЛУБ
