Авторизация| Re: Надежность ходовки |
Заголовок темы: Re: Надежность ходовки Отправитель: sergeev_blaga 13.11.2010 7:33:01 В 2007 пригнал неску (2000г.в.) с Находки. ПЕРЕД: Через пару месяцев поменял пыльники на пер. стойках (родные рассыпались, ставил отечеств. до сих пор всё норм.) Через 1.5 года замена пер. саленблоков малых(Ханза)+опрессовка шаровых. Через 2.5 года замена пер.сайленблоков (Ханза за год хорошо устали), сайленблоки большие поменял на полиуретановые (с виду кусок мыла), ремонт стоек, замена шаровых (тоже влетел они от переднеприводных отлич. конусом в итоге изгот. развёртку и колибровать отв., заменил в магазине шаровые на родные, кто то так же влетел. БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЕЕ) Замена рул. наконечников. Замена резинок фикс. на попер. таге. Малые сальники умерли через пол года. Поставил полиуретановые (вроде ходят). Шаровых даже на год не хватило. ЗАД: 0.5 года замена линок-яиц (заскрипели). 1.5года при разв-сх. выяснялось что просела рессора. Недавно вылечил уменьшением линок-яиц по высоте. 1 год рассыпались сайленблоки на живых амортизаторах, пере прессовал хондовские с доработкой на наждаке. Месяца 4 назад снова заменил (цена вопроса смешная в отличии от покупки аморта). 2 года опрессовка шаровых с заменой на них пыльников. (Так же столкнулся с проблемой откручивания гайки помог только молоток и зубило). Ремонт амортизаторов. Были проблемы с прикепевшим болтом нижнего рычага (срезал болгаркой вместе с сайленблоком)Болт поставил Марковский (только шайбы перепресавал на него родные). В итоге пришёл к выводу: Передняя подвеска живёт если ставить полиуретан. (слабые детали малый сайленблок, шаровые- возможно не знаю качественных). Задняя более живучая. (но слабые места это линки-яйца, и пластиковая рессора со временем просидает). Лучше конечно менять рычаги в сборе, но для меня это накладно да и 6 лет я ездить на ней не собираюсь! |
КЛУБ
