Клуб rnessa.org-ФОРУМ


Сообщение:*
Код подтверждения*	8 - 2 = ? Напишите в окне решение примера Максимальное количество попыток: 10

Re: Описание регулировки опережения зажигания

Заголовок темы: Re: Описание регулировки опережения зажигания
Отправитель: zema 16.11.2010 10:19:46

Цитата:

PRAPOR пишет: ВОПРОС???
Начинает плавать угол
1)по показанию компьютеру (через переходник к диагностической колодке или VCons или ему подобные)
2)по показанию стробоскопа,метка(риска) плавает.

Привет, Сергей. Рад видеть попытки шевеления извилиной... =)
К сожалению, пока есть возможность проверять только по адаптеру, стробоскопа нет живого. Но летом это дело и стробоскопом смотрели - тоже уходит угол на шкиве. Так что варианты наверное и 1, и 2 справедливы. Сегодня договорился помозговать и померять кое-каие параметры у одного уважаемого одноклубника в гараже, если всплывет что-то интересное - дам знать вечером. В планах посмотреть что сыпется с ДД, а также глянуть управляющий сигнал на КХХ (может там бутор сыпется). Вероятность поломки самого КХХ я как-то не рассматриваю, т.к. он у нас достаточно простой и тупой - ломаться там чессговоря нечему. Если будет стробоскоп, глянем еще раз шкив.

Цитата:

Wonder пишет: При принудительном выставлении параметров через адаптер, комп прерывает замкнутый цикл регулировки. Это мои наблюдения т.к. много с этим игрался в своё время.

Это точно, потому что какое значение принудительно не выставляй, сразу четко ставит УОЗ в 20 и поперли. Т.е. ты прав, Дима, на 100%. Даже попробовал прокатиться в таком режиме - весьма странно едет... =)

		Nissan R'nessa КЛУБ