Авторизация| Re: Вопрос по АКПП |
Заголовок темы: Re: Вопрос по АКПП Отправитель: anator 27.11.2010 9:45:52 Снимаешь гидроблок, переворачиваешь его болтами вверх, выкручиваешь их все аккуратно,(если не выкрутишь 2 белых болта, не снимется прокладка), не снимая ни одной пластины аккуратно, чтобы пластины не елозили, переворачиваешь маленькой пластиной вверх. Потом придерживая за прокладку(чтобы шарики не вывалились), снимаешь маленькую пластину,переворачиваешь ее, кладешь на стол, а потом уже снимаешь прокладку полностью, (запоминаешь, фотографируешь, или зарисовываешь где шарики находятся). Так же снимается средняя пластина, вместе с прокладкой, далее действия те же. А в большой пластине 2 шарика подпружиненые рядом, куда то их засунуть еще в другое место, не получится наверное ,хотя при желании все наверное возможно  Главное болты запоминать какой откуда, а то их 4 вида разной длины А снимать гидроблок, Я делал по крайней мере так.. Снимаешь фильтр,(после разумеется сливания масла и снятия поддона  ),на проводах идущих на соленоиды, расцепляешь фишку,прежде чем пробку с этими проводами продавить в коробку, снимаешь замок(из тонкой проволоки полукольцом),протаскиваешь провода вниз, откручиваешь все болты на 2-3 оборота, кроме 2 белых, шевелишь гидроблок вверх-вниз, и все болты которые вместе с гидроблоком шевелятся, закручиваешь назад, а остальные выкручиваешь, и снимаешь гидроблокПорядок сборки сам разберешься, но фильтр можно поставить сразу, на снятом гидроблоке, заодно увидишь, правильно ли болты поставил, они не должны торчать из тела гидроблока. А соленоиды я чистил карбклинером, а потом продувал воздухом, подсоединяя их к аккумулятору. Удачи  |
КЛУБ
