Авторизация| Re: рессора |
Заголовок темы: Re: рессора Отправитель: Izvolskiy 06.02.2006 17:35:47 Здравствуйте! Кто-то помнится предлагал укоротить стойки (линки) которые идут от рессоры к задним рычагам, и тем самым поднять зад. Что-то не нравится мне этот подход! Значит при замене линков их каждый раз надо переделывать...  А что, если между рамой, которая держит рессору, и кузовом поставить стальные втулки нужной высоты? Для придания жескости кострукции их можно подварить к той же раме в нескольких точках. Кроме рессоры на этой раме ничего не висит. Нагрузка идет исключительно по оси болтов, изгибающих моментов нет. Только три ограничения: 1. Высота втулок должна быть такой, чтобы имелся доступ к сливной пробке заднего редуктора, т.е. не менее 20 мм. 2. При любом способе подъема штатные амортизаторы будут более выдвинуты, т.е. рабочий ход будет меньше. Также остается вопрос, а не сломается рессора при большем прогибе? Ведь расстояние от рычагов до отбойников ограничителей увеличится. 3. При любом способе подъема задние привода будут работать с перекосом, так как оси внутренних ШРУСов будут выше осей наружных ШРУСов. Однако за все приходится платить. Буду рад критике данного предложения.  |
КЛУБ
