Клуб rnessa.org-ФОРУМ


Сообщение:*
Код подтверждения*	6 - 3 = ? Напишите в окне решение примера Максимальное количество попыток: 10

Re: высокие обороты ХХ

Заголовок темы: Re: высокие обороты ХХ
Отправитель: gus_dim 31.12.2010 0:10:50

Цитата:

fpsDemon пишет:
gus_dim, а если "Автотепло" закинуть в подкапотное, то может уйти немножко такой глюк компа?

т.е. можно не беспокоится особо значит... гуд
весьма благодарен

Это не глюк компа, а инертность датчика температуры всасываемого воздуха. Конечно термоизоляция подкапотного пространства изменит ситуацию, но ничего вредного от пары циклов повышения оборотов нет.
Так же возможно что это происходит не от датчика воздуха, а от датчика температуры тосола. И это больше похоже на правду. Когда глушим горячий двигатель, то его термостат остается в окружении горячего тосола и открыт почти полностью. За 5-10 минут на морозе тосол в радиаторе остывает очень сильно за счет большой теплопередачи в радиаторе. Заводим горячий двигатель и сразу же порция холодного тосола через термостат по большому кругу охлаждения попадает на датчик температуры, который отвечает за прогрев. Он дает команду поднимать обороты приоткрывая КХХ, но даже небольшого открытия КХХ на горячем двигателе достаточно чтобы поднять обороты больше того значения, которое приводит к отсечке подачи топлива как будто это принудительный холостой ход (например едем с отпущенной педалью с горы). Если хоть чуть нажать на педаль газа то такого колебания не будет.
Просто забейте на это. Все системы работают нормально.

		Nissan R'nessa КЛУБ