Авторизация| Re: Диагноз: Ушиб всей бабки! |
Заголовок темы: Re: Диагноз: Ушиб всей бабки! Отправитель: zema 14.01.2011 10:30:23 Цитата: Zloy пишет: Как?! Как, могли 14 сайлентов на задней подвеске умереть почти мгновенно? Не надо крайнего искать. Все беды в нашем желании сэкономить (в общем-то весьма правильном), и в тварях-продавцах, которым выгоднее продавать то, что сдохнет быстрее. Чаще меняеешь - больше набивают карманы торгаши. Увы так. А еще, если бы немного прислушивались к опыту тех, кто все это проходил (а тут неоднократно, я, да и Сергей-пожарный делились опытом), то были бы спокойнее. По резине ситауция такая: Фебест - ниочем, делается на китайском заводе что делает презервативы, похоже. Асва, ниппартс, и прочая братия с непонятными именами - тоже оттуда. Изнашивается быстрее кондома. Есть Ханса - тоже азиатское исполнение, но так-как многое делается для европейцев, дабы не потерять этот рынок, делается китайцами чуть лучше. Ходит чуть дольше. Есть оригинальные хондовские сайленты, что нам подходят. Стоят дороговато, но, думаю, ходят тоже долго. Есть полиуретан (владик, нск). Да, ходит. С качеством - как повезет. Мне не повезло. Непредсказуем, работает совершенно по-другому нежели резина. Итог - увы, игрушка ненадолго. Есть оригинал. Дорого. Ппц дорого, особенно на полный привод. НО ОНО ТОГО СТОИТ! Я поставил и езжу спокойно, думаю надолго. Забавно, но это самый недорогой вариант в результате выходит. Еще раз повторюсь - я пробовал три варианта. Оригинал хонды не пробовал. |
КЛУБ
