Клуб rnessa.org-ФОРУМ


Сообщение:*
Код подтверждения*	7 + 9 = ? Напишите в окне решение примера Максимальное количество попыток: 10

Re: Трамблер (Течь масла, бегунки, крышки, сальники, датчик угла поворота коленвала (11 ошибка))

Заголовок темы: Re: Трамблер (Течь масла, бегунки, крышки, сальники, датчик угла поворота коленвала (11 ошибка))
Отправитель: Gremlin 07.04.2011 16:49:28

Цитата:

Satory80 пишет:
На других форумах выяснил, что "CF-27 и CF-32 по спецификации отличаются сопротивлением вторичной обмотки. но выходное напрядение у них одинаковое." В итоге так и не понял, если катушки отличаются только сопротивлением вторичной обмотки и это не основное, а выходное напряжение у них одинаковое являются ли они взаимозаменяемыми?

Как правило на вторичке от 20кВ(на рашен автопроме поменьше) и она только дает искру для зажигания - больше значит лучше.
Суть остаеться только в первичке, чем меньше её сопротивление, тем толше там провод, тем больше в ней ток - отсюда управляющий транзистор должен быть мощный. Вот от этого и плясать. Транзистор берут с запасом и врядли там будет что-то меньше 20А(надеюсь у нас стоят импортные). Если искать отсюда первичку, то выходит что не меньше 0.6 Ом должна быть.
Если с током я пролетел и транзистор держит больше или его можно самому сменить на 50А, то тогда больше поля для раздора.

		Nissan R'nessa КЛУБ