Авторизация| Re: Датчик Детонации |
Заголовок темы: Re: Датчик Детонации Отправитель: zema 23.04.2011 21:51:39 Цитата: Satory80 пишет:... Серега по датчикам детонации становится постепенно спецом. :) Уже 5-й за последние 2 недели. Говорит, если только на следующей неделе возьмет, когда руки заживут. Спасибо некоторым товарищам, пристыдившим меня за то, что я очковал почти полгода... Сегодня менты чуть не упаковали меня в обезьянник за синяки на руках и "дороги", как почетного наркомана. Причина - пятничная замена ДД на КА24ДЕ. Это просто праздник какой-то! Когда с матами откуртил заслонку (шибко она прикипела), долго не мог поверить открывшейся картине... туда у меня влазило максимум 4 пальца до ладошки, причем я считаю у меня небольшие руки. Вернее считал (жрать наверное меньше надо). Короче нового наверное ничего не открою, скажу лишь, что помогает весьма приблуда в виде удлинителя на маленький ключ-трещотку. Удобно сделать из 3мм мягкой стальной проволоки. Сожалею, не сфоткал, и так 4 часа дрюкался. Все что суешь в нишу надо привязывать, ибо когда оно падает вниз, начинается настоящий кекс. Очень помогает сильный магнит на проволоке дабы упавшее доставать. Руки в кровь, лезет конечно туда рука, очень с трудом, больно, особенно доставать, особенно если двиг толком не остыл. По хорошему, все-таки антифриз нужно сливать полностью, снимать дроссельную, снимать соединительную трубу между впуском и термостатом, будет больше места для маневра. Т.к. я делал на улице, пришлось так сношаться. С разъемом проблем не возникло, отсоединил как только открутил, вынув датчик в сторону заслонки. Так же присоединил новый, потом уже прикручивал. Самое обидное - особых изменений в работе движителя нет. Скорее всего, старый датчик вполне себе рабочий, внешний вид у него очень приличный, при постукивании дает импульсы. Еще понаблюдаю, конечно, но доставшая проблема с занижением УОЗ до 10..15 градусов на оборотах ХХ, никуда не ушла. Похоже это износ ГРМ... |
КЛУБ
