Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
8 - 4 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: Замена цепи ГРМ

Заголовок темы: Re: Замена цепи ГРМ
Отправитель: Satory80 27.04.2011 2:07:52

Отпишусь в этой теме, надеюсь в предпоследний раз (последний раз когда обкатку пройдет). Сегодня забрал наконец нюську с ремонта. Двигатель работает гораздо тише, чем до ремонта, из салона практически не слыхать. Появилась оборотистось, не знаю насколько это связано с заменой цепи, так как менял и ДД одновременно. На педаль давить пока ссыкотно, машина прошла всего 4 км с выезда с СТО. Втулка изготовленная Сергеем Владимировичем в соавторстве с Митричем вроде тоже нашла свое место. Как Роман писал метки на цепях ремкомплекта вообще никак не совпадают с мануалом и реальным положением вещей. Подтверждаю на 100%. Моторист вручную рисовал по старой цепи. Таким образом, по применению этого конкретного ремкомплекта вырисовалось 2 проблемы: отсутствие внятных меток на цепи и пресловутая звездочка на передающем валу с прилагающейся втулкой. Остальное в порядке.
Для москвичей: перебирали на Яузе-Моторс (Митино). Работы по замене коренных и шатунных вкладышей (без проточки, т.к. все было нормально), маслосъемных (были деревянными), кольца, цепь, сальник маслянного насоса АКПП со снятием движка и коробки обошлись в 36 тыр. с моей скидкой. Ремкомплекты около 10 тыр. Заодно поменял жижы. Те кто считает что лучше поставить контрактный движок по своему правы, я посчитал по-другому и сделал как сделал. Если надумаете ремонтироваться именно там лучше предварительно мне перезвонить, так как и там криворуких мастеров хватает и надо идти к конкретному приемщику и конкретному мотористу. Оптимальный вариант через мой л/счет так как у меня накопленная скидка. Со всех работ около 6000 экономии. Пардон за оффтоп переобули меня за 1156 рублей, в среднем по Москве 1800 просят. Кирилл (моторист) если что-то увидит (в моем случае дранный пыльник, потекший сальник, втулка, коренные вкладыши) до последнего и весьма надоедливо убеждал не собирать движок пока все не привелось в нормальное состояние. Поэтому провозились почти 2,5 недели. К слову, в счет, как отдельный вид работ, они все эти замены не включили. Просто поменяли и все.
В общем рад безмерно. Надеюсь обкатка косяков не выявит. Завтра погоню машину Бороде, контроль есть контроль.
Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich