Авторизация| Re: Замена цепи ГРМ |
Заголовок темы: Re: Замена цепи ГРМ Отправитель: Satory80 27.04.2011 15:55:20 Выкладываю, что потребовалось и стоит лично на моей машине !ВНИМАНИЕ! КА-24: 1. Набор цепной производства Тайвань - TK-NS104-N, куплено в сибавтотрейде за 2500 рублей. У Романа производство Корея того же самого номера и комплектации. Даже коробки одинаковые. 2. 12033-5V110 - Кольца поршневые, комплект - Exist 3. 10101-5V125 - Комплект прокладок двс - Exist 4. 12111-53F01 - Вкладыши шатунные номинал - Exist Дополнительно понадобились: 1. M084H-STD - Вкладыши коренные комплект STD (номинал) - Exist - выработка была минимальной без царапин, ремонт первый, колено живее всех живых в проточке не нуждалось. Здесь не рискнул бы взять сразу, так как степень износа у всех разная. Помимо номинала есть еще 0.25,0.5,0.75,1. Это зависит от износа коленвала. Если износ (царапины) есть при первом ремонте его точат до 0.25, соответственно вкладыши берутся такие же. Что еще говорят мудрые люди, если ремонт первый, износ незначительный, царапин и заусенцев нет - ставить номинал и не заморачиваться. Я так и поступил. 2. C-225 - Vic - фильтр маслянный. 3. Заодно поменял 31375-80X01 - Сальник насоса масляного - сопливил, рано или поздно бы потек. Стоит 144 рубля. Рекомендую поменять сразу и беззаговорочно, так как в случае протечки без съема коробки его не заменить. 4. Ну и ВТУЛКА. Фотки выше. В ремкомплектах есть прокладки клапанной крышки, свечных колодцев, оба сальника (передний и задний). Как бы по запчастям все. Дополнительно: 1. Жидкость ГУР - 1 литр. PSF не нашел, залил ET-S вычитал, что следующее поколение от PSF, но не уверен. 2. Масло в мотор - 4 литра. 3. Антифриз. 4. Масло в коробку. 5. Понадобится герметик. |
КЛУБ
