Авторизация| Re: Замена стоек, пружин и т.д. |
Заголовок темы: Re: Замена стоек, пружин и т.д. Отправитель: PRAPOR 13.05.2011 11:03:12 1)умершие пружины,когда машина сильно просела.Цитата:(я на них езжу уже 3 года и 2 месяца пробег составил на них уже 80 000) Это пробег новых пружин или стоит оригинал,а пробег просто со дня покупки авто.Сформулируй вопрос по точнее? 2)Проставки нужны только если ты хочешь приподнять авто.Скажу за себя,так как эти цифры мои;30\50 с новыми пружинами всё отлично,авто высоко приподнято(мне и нужно было такое,что бы преодолевать препятствия без проблем),многих это не устраивает,так что решать тебе.Многие вообще укорачивают и ставят спортивные амортизаторы,что бы гонять по трассе.Надо определиться какое тебе авто нужно,если что то среднее,то это стандартный вариант:новые не усиленные пружины без проставок. 3)Всё в совокупности не создают никаких проблем стойкам,есть конечно другие минусы,но это неизбежно если вмешиваешься в конструкцию любого узла. 4)Если попадаешь в глубокую яму или наезжаешь на высокое препятствие(леж.полицейский) на скорости,то происходит резкое сжимание(сжатие)штока амортизатора и при этом корпус амортизатора(верхняя часть) может сильно ударить по опоре амортизатора,вот что бы смягчить этот удар,для этого и служит отбойник. |
КЛУБ
