Авторизация| Re: Вопрос по АКПП |
Заголовок темы: Re: Вопрос по АКПП Отправитель: anytipe 23.05.2011 20:15:39 А помирать начала очень интересно, может я что-то не так понимаю. Дернул меня проверить регулировку ленточного тормоза, имел пинок с 1ой на 2ю. В общем ничего сложного, все расписано, как в мануале, так и Сергеем(Prapor), по шагово. Было тоже 3 оборота до полного затягивания регулировочного винта, открутил на 2,5, законтрил. И почему-то решил в тот же день помыть дросельную заслонку без сняти, не понравилась мне сажа внутри, Обильно помыл, внимание, не очистителем карбюратора, а именно очистителем для дроссельной заслонки LIQUI MOLY - Pro-Line Drosselklappen-Reiniger — Очиститель дроссельных заслонок. С балоном идет достаточно длинный шланг с интересным наконечником который распыляет не вперед, а по сторонам в 3х направлениях. Снял водуховод, все тщательно промыл. Завел, машина завелась с трудом только на 4 раз, после карбклинера такой проблемы не было. Как же она задымила это надо было видеть. Так как копался в холодном гараже, после 2х минут работы, гараж проветривался полчаса. Что-то я отвлекся. Ну собственно небольшое обслуживание было закончено, в тот день я не выезжал и не проверял, что я там нарегулировал. Сегодня с утра завел, поехал на работу, ничего не обычного, действительно пинок практически пропал, а вот в обед поимел яизрядную долю негатива, машина начала двигаться с большой неохотой, особенно это касается 1ой передачи. При достаточно плавном нажатии на газ получаем горного козла в районе 2000 оборотов, очень напоминает уазик у которого заканчивается бензин в баке. Если газ сбросить и добавлять ну практически ювелирно, то едет соответственно с таким же ювилирным разгоном, переключение на 2ю при 20км/ч обороты 1500. дальше сравнительно резвый разгон. При попытке резко ускорить авто, получаем от 3500 до 4500 оборотов дерганый разгон и потом действительно пинок при переключении на более высшую передачю. Вот такой апож. Самое обидное и это закон подлости, через неделю дома начинается ремонт и машина нужна как воздух. Как вариант купить контракт, это уже обсуждалось, кот в мешке. Или начинать потрошить потихоньку свою, но без наличия как минимум блока соленоидов и минимального набора прокладок, хотябы на поддон, это не рационально. Засада.  |
КЛУБ
