PRAPOR пишет:
[quote]
ИЗВИНИ,но ты описываешь время открытия форсунок,как будто открыл какую то знаменитую теорию (формулу и т.д.). СОВЕТ- если хочешь,что бы в -40 у тебя не заливало свечи,то подключи к дат. ОЖ. переменное сопротивление,и из салона сможешь устонавливать любую температуру.ЕЩЁ можно зделать по другому.НАПРИМЕР-в -40,перед тем как заводить авто,снимаешь разьём с дат. ОЖ,и вставляешь в разьём сопротивление равное -25 (высчатоть по таблице,указанные в любой книге) и тогда ЭБУ будет думать,что ОЖ. -25 и время открытия форсунок уменьшится. После небольшого прогрева ДВ, всё ставим на свои места. ЕДИНСТВЕННОЕ ОДНО НО,НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ СЛИШКОМ МНОГО ЗАВЫШАТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ОЖ.,ИНАЧЕ ВЫ НЕ ЗАВЕДЁТЕ ДВИГАТЕЛЬ.Эти эксперементы,успешно проводил,ещё лет 5 назад.