Авторизация| Расход 15л/100км - город 15-17л/100 км - трасса |
Заголовок темы: Расход 15л/100км - город 15-17л/100 км - трасса Отправитель: LyashM 25.07.2011 9:28:22 Уважаемые модеаторы, просьба данную тему не удолять и не "апать", так как я изучил внимательно все форумы по данной теме и пока не нашёл реального ответа. Всё по порядку: 1.После промывки ДЗ и клапана х.х. возрасли обороты 1100-1200 (сразу оговорюсь, что это началось ещё на старом двигателе, напомню что двигатель я менял, т.к. тот удачно утопил в луже...см.тему "Ямы,лужи,последствия..."). 2.Дальше начались танци с бубном, конкретно: а.попытки регулировки оборотов штатным винтом результата не дали 800-820 - винт полностью зажат. б.проверка регулировки дз.- результат нулевой. в.проверка блока к.х.х. :) нитки удолены :) г.утопление движка....:) 3.А вот теперь начинается самое интересное: а.после замены двигателя симптомы остались те же - высокие обороты х.х. б.Маф на выходе выдаёт 0.98-1.02 вольта (сразу оговорюсь, что маф у меня абсолутно новый, но на контрактнике такое же) в.заменён компьютер (были на него подозрения) г.заменена "коса" от компа к датчикам - там много дефектов д.поменены резиновые уплотнения на форсунках е.поменян патрубок д.з. ....и всё осталось на прежнем месте!!!!!!!!!!! Диагностика показывает полностью исправную работу датчиков!!!!... |
КЛУБ
