Авторизация| Re: Передняя подвеска |
Заголовок темы: Re: Передняя подвеска Отправитель: SERG-KMS 26.07.2011 16:27:34 На рычаге гайку переднего сайлента откручивать не надо, рычаг откручивается вместе с сайлентом неплохо. Итак, делал ты всё не так, описываю процедуру снятия рычага. 1.Домкратим машину 2. Снимаем колесо 3. Выкручиваем гайку ступицы, внимание, она на 36 и закручена с очень приличным моментом, мне понадобилась труба длиной два метра, чтобы её сорвать. И силовой трубный ключ на 36. 4. Снимаем крепление тормозного шланга со стойки. 5. Выкручиваем верхнюю гайку с линка. 6. Откручиваем два болта с крепления стойки к ступице, освобождаем стойку от ступицы. 7. Вытаскиваем привод из ступицы (не вынимая его из коробки) и отводим в сторону. Можно для удобства снять рулевой наконечник, а можно и рулём выкрутить в крайнее состояние и высунуть привод. 8. Теперь можно открутить и снять шаровую, так как привод не мешает. Я это делаю молотком. Но удар надо наносить только не по шаровой, а сбоку в место крепления шаровой к ступице. 9. Снизу откручиваем 4 болта крепления передней части ручага к кузову и три болта задней части (сайлента) к кузову. Всё, рычаг снят)) Примерно час работы, при наличии всех инструментов)) |
КЛУБ
