Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
2 + 9 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: Проблемы с вариатором

Заголовок темы: Re: Проблемы с вариатором
Отправитель: Postvay 05.08.2011 17:03:32

И вот еще разница в замерах.
Замерял сопротивление степ мотора на холодный двигатель:Корпус - 2контакт=22,8 Ом. и так же примерно все 3 остальные.
Прогретый двигатель =29,5 Ом.
Это нормально? Получается при нагретом двигателе сопротивление обмоток степ мотора увеличилось с 45 Ом до 57 Ом.

И еще по датчику давления.1 контакт
В режиме х/х питание подается 5 Вольт. На прогретом должно быть около 1 вольта(как описано Аридом). У меня что при прогретом что при холодном двигателе всегда 5 Вольт. Почему?
Поиск

Расширенный поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich