Авторизация| Re: Вопрос по АКПП |
Заголовок темы: Re: Вопрос по АКПП Отправитель: Alex 14.08.2011 19:12:52 Всем доброго времени суток!!! Ребятки, опять нужна ваша помощь! вобщем при вашей помощи и помощи мануала решил проблему подключения отрезанных проводок датчика скорости, вылезла другая проблема. вопрос как мне кажется про кик-даун(если ошибаюсь - исправьте, а если не нашел подобное обсуждение - дайте ссылочку)  многие говорят не срабатывает кик-даун если тапку в пол, а у меня наоборот: при скорости около 60км/ч если очень слегка нажать педать газа, то резко переключается на повышенную, обороты 2500 и растут, но дальше не переключается. обороты доходят до 3000, приотпускаю и тут же нажимаю "газ"и АКПП только после этого переключается, сразу набрав обороты и тут же скинув.так же и при движении на 3 и 4 передачах. Подскажите пожалуйста куда лезть,что смотреть! что делал до этого: с промежуточного разьёма АКПП, который коричневого цвета, выли вытащины и перемкнуты две фишки(коричневого и черного с белым цвета), как я понял это с датчика иемпературы АКПП, я их установил обратно в нужные гнёзда фишки. И тут же залил присадку в АКПП, дабы пинок с 1 на 2 стал чуть мягче. в итоге после установки фишек получил мощнейший пендаль(даже не пинок ) при включении D и при переключении с 1 на 2, на другие скорости АКПП отказалась переключаться!  перемкнул обратно как было и авто поехало, но появилась раннее описанная проблема кик-дауна! и еще вопрос: как узнать что гидротрансформатор заблокировался при определенной скорости?? а то на 100км/ч на тахометре 2600,думаю это много. |
КЛУБ
