Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
9 - 4 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: Вопрос по АКПП

Заголовок темы: Re: Вопрос по АКПП
Отправитель: Gremlin 14.08.2011 22:31:14

Излогал выше про пинок. Вобщем по диагностике ошибок действительно нет(книга переведена не ахти как, у знакомого увидел, что неисправный элемент имеет длительность вспышки больше чем все остальные, а их 10 всего и один длинный начало). Вобщем покрутил у себя датчик дросельной заслонки, орентировался на контакты, а не на потенциометр, у меня размыкаеться раньше, чем половина и лучше не сделать, вышло около 1\3 с натягом, но напругу стал выдовать 0,15В. Зато пинков не стало, на 4 переходит при скорости 40 км\ч и обороты 1500. Теперь четко вижу блокировку гидротрансформатора в районе 2000 прыгает. При скорости 70 км\ч обороты 1900-2000. Вобщем наверное близится замена ДПДЗ. но это лучше, чем было. Экономия бенза на лицо будя - было 12л с новым МАФ.
Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich