Клуб rnessa.org-ФОРУМ


Сообщение:*
Код подтверждения*	1 + 1 = ? Напишите в окне решение примера Максимальное количество попыток: 10

Re: Распределитель зажигания на микроконтроллере

Заголовок темы: Re: Распределитель зажигания на микроконтроллере
Отправитель: OstroW 09.10.2011 11:48:01

Цитата:

Wonder пишет:
Воздух на всасе нужно не подогревать, а охлаждать. При охлаждении воздуха, его плотность увеличивается, соответственно маасовая доля воздуха авеличивается и нужно бОльшее количество бензина для правельного соотношения смеси. А при сгорании бОльшего объёма рабочей смеси большеее усилие на поршень и тем больше создаётся крутящий момент..

Я об эксплуатации зимой . Судя по данному замечанию как раз из-за этого и возникает "дикий " расход бензина .
Цитата:

А по поводу МАФ то он идет с датчиком температуры воздуха (по крайней мере на SR20DET). ECU не учитывает температуру, ему на неё пофиг - это делает сам МАФ. Он совмещает сигнал от двух резисторов и выдаёт уже нужный для ECU.

Не согласен . Зачем тогда на более современных движках есть датчик температуры всасываемого воздуха ?! На фото фрагмент от управления двигателя QR20/25DE от SERENA , куда и SR20DE ставился . Как видно с катушкой на каждую свечу . Если интересно , могу сфотать полностью .
Отдельно датчик температуры всасываемого воздуха есть и на PRIMERA с двигателями QG16/18DE .Куда так же SR20 ставился .

		Nissan R'nessa КЛУБ