Клуб rnessa.org-ФОРУМ


Сообщение:*
Код подтверждения*	3 - 0 = ? Напишите в окне решение примера Максимальное количество попыток: 10

Re: Клапан сброса избыточного давления

Заголовок темы: Re: Клапан сброса избыточного давления
Отправитель: Gremlin 11.10.2011 21:47:11

Цитата:

zema пишет:
Пару недель езжу с манометром в разрыве магистрали - наблюдаю за давлением. Пробовал два регулятора довления, особо ситуация не отличается. Вот такие наблюдения:

1. При повороте ключа ч/з 5 сек. - 3.0 очка
2. При работе двигателя на ХХ с вакуумом. - 2.3 очка
3. При работе двигателя на ХХ с отсоединенным шлангом. - 3.0 очка.
4. На прогревочных оборотах стрелка пляшет 2.3..2.5 очка.

Напрягает п.2. - должно быть минимум 2.5
Кто че думает?

У меня со старым насосом постоянно было 2.3, а у тебя вона как. Может попробывать обратку чуть зажать и глянуть как оно стало(хомутиком перетянуть маленьким - импровезированный второй редуктор будет).

Себе вкорячил тоже вчера для проверки регулятора. У мну: при повороте ключа 3.2(но иногда глюк и стоит по нулям и дергаеться при повороте ключа), на ХХ 2.6 - 2.7, при газовках 3.2, без вакума в работе 3.2 всегда.
Сегодня попробывал покататься без вакуума(думал станет болид Ф1) при 3.2 - толку мало, хуже даже стала разгоняться и при остановке обороты стали падать до 500, хотя на ХХ отчетливо слышно изменение звука работы в лучшую сторону.

Вобщем если поджать пружину внутри регулятора, то можно при открытии заслонки получить и больше 3.2(однако наверное сместиться норма с 2.7 до 3), может и стартовать лучше будет; но эт так, теория.

		Nissan R'nessa КЛУБ