PRAPOR пишет:
Зачем лезть в крыло если петли изношены.Когда петли изношены,то дверь естественно опускается вниз и вот,что обычно при этой ситуации получается;дверь провисла и петля которая на кузове при закрывании двери входит в замок(двери) не по центру а на самый верхний край и получается,что дверь весит на петле замка,а не на петлях двери и при малейших кочках дверь шевелится(вверх-вниз) и звук идёт из-за замка.Проверяется легко;при закрывании двери,смотришь в проём где петля и в каком положении она входит в зацепление с замком.
А то,что раньше не было,а сейчас есть,так просто выработка петель стала больше,а чем больше зазоры,тем громче стуки,либо не было,а сейчас есть.