Re: Двигатель SR20DET |
Заголовок темы: Re: Двигатель SR20DET Отправитель: PRAPOR 24.12.2011 21:03:27 Цитата:
Вообще то надо задуматься о том,почему уже третий коленвал??? Просто так не бывает и скорей всего есть виновник:масленый насос,каналы подачи масла,а ещё может из-за самого владельца:замятый поддон,не своевременная замена масла,подделка масла(дерьмовое) и всё это масленое голодание-низкое давление масла. И вот ещё когда перебирают двигатель,то тупо ставят вкладыши например:оригинал-первого стандарта или вообще аналог стандарт,а у аналогов вообще один стандарт.А у СР20 7 размеров стандарта от 0 до 6 ст. коренных вкладышей,а шатунных 3 размера от 0 до 2 ст..Так вот когда перебираете движок,то на это надо внимательно обратить внимание,а не тупо ставить обычный стандарт. Так вот задумайся ПОЧЕМУ??? А не тупо верить бредням,что СР овские движки слабые,у многих масляное голодание наблюдается. Могу много примеров рассказать,когда по вине владельцев приходилось капремонт движков делать. |