Авторизация| Re: Ну надо же что то делать с этим ДИКИМ расходом бензина... |
Заголовок темы: Re: Ну надо же что то делать с этим ДИКИМ расходом бензина... Отправитель: Izvolskiy 13.04.2006 12:33:21 Цитата:
Sem, привет! Спрей продается в балончиках под давлением. Спрей любой (за исключением Hi-Gear), главное, чтобы была ссылка на инжектор. 1. Освобождаешь хомут на гофрированном воздуховоде от возд. фильра. 2. Снимаешь верхнюю часть корпуса возд. фильтра вместе с МАФ 3. Дуешь спреем со стороны возд. фильтра через сетку на измерительный элемент и стенки несколько раз с перерывом на высыхание. Корпус держи под углом так, чтобы осатки спрея вместе с грязью свободно вытекали. Если надеешься уменьшить расход таким способом - не получится! Но машинка станет резвее... чуть-чуть. Если у тебя расход по городу 18-20 л./100 км., а по трассе на скорости 100 км/ч около 10-12 л./100 км, то простыми средствами уменьшить не получится. Нужно искать причину и корректировать. Нужен тюнинг. Как я уже писал в форуме похоже, что компьютер неправильно оценивает количество воздуха и льет бензин. Замена старого МАФ на новый - это лотерея: "угадал - не угадал". 90 проц., что не угадал... На СТО, скорее всего, никто возиться не будет с настройкой. Могу только дать средние ориентиры на ХХ для оптимального режима (расход 1,0-1,1 л/час): - обороты 720-760 - угол зажигания 20 град. - время открытия форсунок 2,5 мс Это данные для ориентира. Если у тебя примерно такие же или время открытия чуть меньше, то не дергайся - с ХХ все Ок! Как этого добиться если время больше? Это целый комплекс работ (дорогих и долгих). Возможно потребуется корректировка таблиц компьютера.  Удачи на дорогах!  |
КЛУБ
