Авторизация| Re: Разговоры о MAF (он же ДМРВ) |
Заголовок темы: Re: Разговоры о MAF (он же ДМРВ) Отправитель: Gremlin 31.01.2012 21:08:34 Нашел сайт с разновидностью MAF по европейкам. Есть очень похожие с нашими, только фишка к верху, через Exist по картинкам потраха похоже, даже есть для турбовых в железе. Цены до 5 тыр. Есть над чем задуматся. http://esen.md/goods.html вкладка расходомеры воздуха. Распиновка на штыревые: Если 4-х контактный: 1 - Масса (Ground) 2 - Электронная масса(Uа-) 3 - Напряжение питания бортовой сети (Uv) 4 - Выходное напряжение/сигнал (Uа+) Если 5-ти контактный: 1 - Резистор измерителя температуры воздуха 2 - Напряжение питания бортовой сети (+12В) 3 - Электронная масса 4 - Опорное напряжение (5B) 5 - Выходное напряжение (сигнал ~1 - 5B) PS. Похожие 3-х контактные с фишкой в верх производит Хитачи AFH7008D или VAG 078133471E и стоит он в стоке на Audi A3, A4. Вырезка из мануала по A3: При включенном зажигании (двигатель не запускайте) здесь должно иметь место напряжение около 0.5 (1993 и 1994)/1.0 (с 1995) В. 5. Запустите двигатель на холостые обороты и повторите измерение, - на этот раз прибор должен зарегистрировать показание 1.0 ÷ 1.7 В. С увеличением частоты вращения двигателя сигнальное напряжение также должно увеличиться (вплоть до 3.0 В) |
КЛУБ
