Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
0 + 1 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Машина эпилептик, вариатор?

Заголовок темы: Машина эпилептик, вариатор?
Отправитель: mihaylo 02.02.2012 8:12:38

Я сейчас опишу симптомы, если кому есть что сказать по теме буду рад, если хочется отправить меня сто двадцать пятый раз почитать форум, лучше промолчите.
Я не знаю в чем причина.

У меня вариатор, у него нет фиксированных передач, но если обращали внимание то их можно заметить, где-то в районе 15-20, 35-40, 60 происходит явная смена передаточного числа при спокойном движении 1,5-2к оборотов.

Так вот у меня в районе 40км (в других тоже но тут самая явная) при оборотах обычно около 1,5 при наборе скорости машину начинает сотрясать как на старом газике с убитым сцеплением под управлением школьника первый раз севшего за коробку. Напоминает резкое схватывание и проскакивание сцепления. Стрелка оборотов не дергается и не плавает.
За год убило все подушки двигателя, порвало в клочья. Я их все сменил, сейчас рывки не столь ужасающие, но новые подушки рвутся на глазах, вариатор-двигатель продолжает дергаться.

Понимание происходящего ухудшается другими симптомами:
Если топить (около 3к оборотов), то передергиваний почти нет либо они не заметны.
Стоячий автомобиль на D например в пробке (особенно в горочку) переодически (изредко и кратковременно) передергивает. складывается ощущение что коробка пытается схватить сцепление. В этот момент стрелка оборотов чуть-чуть уходит вниз и тут же возвращается в норму. Если все в той же пробки переключить на N то машина расслабляется и не дергается.

Казалось бы 100% варик, но на N заметил нечто странное. Изредко что-то происходит и стрелка оборотов чуть-чуть уходит вниз и возвращается на место, прямо как при передергиваниях варика, но в нейтрале естественно ничего не дергается.

Из моих соображений:
1) гидромуфта или как там её, сцепление короче.
2) ремень проскальзывает
3) Топливный насос в купе с мозгами/датчиками машины чудит

Сами понимаете все это стоит дорого, мне есть куда съездить по поводу варика, но тут к бабке не ходи скажут все менять напридумывают сказок и т.д. как проверить насос или какие датчики посмотреть не знаю. Машина впринципе разгоняется как всегда, умеет ехать быстро, маф тоже тестировал, чуть хуже чем тут приводили показатели, но замерял еще пару б/у из магазина у них так же, лямбду менял.
Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich