Авторизация| Re: ОПИСАНИЕ РЕГУЛИРОВКИ ОПЕРЕДЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. |
Заголовок темы: Re: ОПИСАНИЕ РЕГУЛИРОВКИ ОПЕРЕДЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отправитель: PRAPOR 25.04.2006 22:09:19 ИЗВИНИ КОНЕЧНО,ЧТО СОРВАЛСЯ,Я НЕ ЗЛОЙ ПРОСТО НЕ ЛЮБЛЮ,КОГДА САМИ НАЧИНАЮТ ПРИДИРАТЬСЯ-- ([quote] Tofsla пишет: А вот фигли там :( Датчик детонации не допускает детонации, не более... А изначально поворотом трамблера задается первоначальный базовый угол смещения, относительно которого идут изменения угла в зависимости от показаний датчиков и изменения режимов работы, т.е. ЭБУ выставляет не угол зажигания в чистом виде, а его сдвиг от базового, с учетом коррекции, вносимой датчиком детонации.) ВСЁ Я ЭТО ЗНАЮ,И ПРИВЁЛ В ПРИМЕР ОДИН ИЗ МНОГИХ ДАТЧИКОВ КОТОРЫЕ ОТВЕТСТВЕННЫЕ ЗА О.З.,И ВСЕ ЭТИ ЭКСПЕРЕМЕНТЫ ПРОВОДИЛ ЕЩЁ ЛЕТ 15 НАЗАД,ИМЕЮ ВВИДУ ЭКСПЕР.С О.З. Я ПРОСТО РЕШИЛ ПОМОЧЬ ЛЮДЯМ ПРОИЗВЕСТИ РЕГУЛИРОВКУ(ПРАВЕЛЬНУЮ)С ФОТКАМИ,КРАТКИМ НО ПРАВЕЛЬНЫМ И ЯСНЫМ ОПИСАНИЕМ,ЗАТРАТИВ СВОЁ ВРЕМЯ. |
КЛУБ
