Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
1 + 1 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: Сайлентблоки и резина

Заголовок темы: Re: Сайлентблоки и резина
Отправитель: sergeev_blaga 08.04.2012 18:45:08

Сегодня разобрал заднею подвеску и теперь вынужден согласиться с Виталием (Zema). Сзади слишком большой ход рычагов для полиуретана, либо саленблок рвёт себя, либо начинает проворачивается внутренняя втулка, итог один (дырявое ухо). Очень хорошо что вовремя заметил.
Придётся переходить на резину.
Вопрос кто ставил RBI скажите как итоговый результат, слышал быстро проседают (колёса домиком становятся) или это не правда?
Как Febest ходят (по передней подвеске и год не выходили), но сзади конструкция другая и вес другой (ДВС,АКП...), соответственно нагрузки меньше.
Или лучше хондовский оригинал?
Замена на новые рычаги не рассматриваю (накладно очень)
P.S. Очень хорошо зарекомендовал себя полиуретан на передней подвеске.
Всем откликнувшимся ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich