Авторизация| Re: Проблемы с вариатором |
Заголовок темы: Re: Проблемы с вариатором Отправитель: Vedmedik 25.05.2012 4:46:22 Тема хоть и давно не пополнялась, тем не менее... Про ВВ-провода и дёрганья. Ещё на Королле у меня было такое. Не переключалась с 3 на 4 передачу (автомат), если под нагрузкой, в горку шла... Дёргается вся, а выше 60-ти не разгоняется. Я думал - автомат. А потом ВВ-провода снял, а там прямо с внутренней стороны колпачка такие белые дорожки, по которым ток, собственно, и утекал. И на изоляторах свечей коричневые дорожки. Всё это легко отмывается бензином. Машина, соответственно, дёргаться переставала. Но хватало такой отмывки на 1000км. А проверить изоляцию ВВ-проводов можно мегомметром. Опускается ВВ-провод в бочку с водой (чем ржавее вода, тем лучше), так, чтобы сами металлические контакты воды не касались. Один провод мегомметра цепляете за край бочки, второй - за контакт провода и крутите. У меня, собственно, именно на тех проводах, где образовывались дорожки, и показывало пониженное сопротивление изоляции. У меня Рнесска при трогании дергается и стучит. Я в другой ветке "Дёргается только в прогретом состоянии" подробно описывал проблему. До сих пор её, кстати, не решил. Может тоже дело в клапанах? |
КЛУБ
