Клуб rnessa.org-ФОРУМ


Сообщение:*
Код подтверждения*	6 - 2 = ? Напишите в окне решение примера Максимальное количество попыток: 10

Re: турбина

Заголовок темы: Re: турбина
Отправитель: zema 29.05.2012 17:46:07

Цитата:

Dmitriy пишет:
подскажите пожалуйста поставил новую турбину на sr20ded, новый датчик детонации, вырезали катализатор, промыл интеркулер, дроссельную заслонку и все ровно после 100км.ч.турбина раскаляется до красна .Иногда когда заводишь из трубы вылетает белый дым ,иногда когда стоишь в пробке, про газуешь и все нормально. По не многу уходит антифриз, мощность потерялась, подскажите в чем может быть дело

Катализатор проверяли? Есть вероятность что из-за пробитой прокладки ГБЦ ОЖ уходит в цилиндры и на выход в коллектор. Далее через штаны - в катализатор, который успешно и засрал, я так думаю. Отчего умерла предыдущая турбина? Что вскрытие показало? В колодцы заглядывал в свечные при выкрученных свечах - есть добела отмытый поршень?

пысы: Извиняюсь, читал невнимательно - вижу вырезали катализатор. Может чего невнятное вместо него поставили? Если там все ок - действительно переливает и перегревается. Лямбда ведь тоже попадает в путь следования белого пара от ОЖ, есть вероятность что комп будет быковать. В первую очередь менять прокладку, пока до раковин в поршнях не дошло и турбина новая не крякнула. И там уже снова смотреть на поведение. Я кстати достоверно устройства турбового мотора не знаю - как турбина охлаждается? Может с этим как-то связано?...

КСтати, а дроссельная на турбовых такая-же, как у нетурбовых, или хитрая? Не могет быть такого что антифриз с нее попадает во впуск? У многих нисцанов ДЗ совмещена с КХХ и там из-за прокладочки смешной часто такая беда случается. Вроде как цефироводы таким страдали.

		Nissan R'nessa КЛУБ