Авторизация| Re: турбина |
Заголовок темы: Re: турбина Отправитель: zema 30.05.2012 11:37:33 Цитата:
Это значит ОЖ попадает во впуск и при сгорании смеси закипает на поршне, посему (за счет эффекта кавитации) вполне качественно отбивает оттуда нагар. Поэтому, если долго ездить с пробитой прокладкой, откуда сочится антифриз, то в даном цилиндре сначала отмоет поршень, потом начнет уже отрывать кусочки металла. Вообще правильно сказали (и букварь о том же пишет): турбина охлаждается антифризом и омывается маслом, поэтому герметичность и проходимость этих систем - есть залог нормальной ее работы. Посему проверяем все трубки, каналы, клапана. В букваре есть методика и симптоматика. Не менее важный момент - некий редукционный клапан, который присуствует на турбинах многих производителей, если он начинает плохо работать - происходит перегревание. Не знаю, есть ли на вешей турбине или нет... Но вся эта возня ли шь после того, как определится проблема - что именно попадает во впуск и дымит, и откуда именно. Дым кстати на запах сладковатый или маслянный угарный? А то может у тебя все-таки масло гонит, а ОЖ где-то в другом месте сочится? |
КЛУБ
