Авторизация| Re: Задняя подвеска на 4 WD |
Заголовок темы: Re: Задняя подвеска на 4 WD Отправитель: Izvolskiy 05.05.2006 9:26:00 Всем привет! Окончательно достал скрип в задней подвеске...  Вчера решил провести детальный анализ, испытание и ремонт. 1. Разборка задней подвески показала, что японцы умненькие и ничего не делают просто так!  Рама, на которую крепится рессора, сделана так, чтобы ипользовать не только продольную ее упругость, но и упругость на скручивание (как у торсиона). Кострукция такая, что рессора практически вечная. Никакие резинки там износиться не могут. Причем даже при полностью разбитых линках конструкция позволяет проехать еще около 10 тыс. км.2. У меня была идея поднять зад автомобиля за счет установки дистанционных шайб между кузовом и рамой, на которую крепится рессора. В результате эксперимента, увы, идея провалилась. Если это сделать, то в случае обрыва линка, соединяющего рычаги с рессорой, сама рессора будет скрезти своим концом по дороге. 3. Предыдущий опыт устранения скрипа за счет набивания смазки между рессорой о металлом - ерунда. Видимо в момент набивания просто шаровой шарнир линка встал в другое положение и скрип временно прекратился. СКРИП рессоры происходит ТОЛЬКО из-за изношенных линков, в которые из-за плохой герметизации попала вода! 4. Ремонт - замена изношенного линка, и ... все! Удачи!  |
КЛУБ
