Авторизация| Re: восстановление лямбда-зонда |
Заголовок темы: Re: восстановление лямбда-зонда Отправитель: Vedmedik 08.06.2012 11:34:14 А меня вот кореш надоумил лямбду щёлочью промыть. Я так понимаю, что данная тема - боян, но тем не менее, как вижу, здесь не обсуждалась. Посмотрел по другим форумам - народ реально промывает. Он сам, говорит, имеет две лямбды. На одной ездит, другая, промытая, в запасе лежит. Потом меняет их местами :) Ну я свою промыл, полбака откатал... Расход упал на 2-3 литра. Но вот мне всё равно не понятно кое-что. Я тут полазил по веткам про лямбду и ДМРВ и сделал вывод, что скорее всего у меня и ДМРВ неисправен. Но смущает меня то обятоятельство, что кушает мой пепелац только в городском режиме. То есть по городу до промывки лямбды расход был 19-20 литров, зато по трассе стабильно 8 литров. Может, всё же у меня с датчиками всё относительно более-менее, а влияет лишь стиль езды? По городу получаются короткие поездки на 1-1,5км со средней скоростью 25-30км/час и постоянными торможениями и наборами скорости (ну вот такой идиотский у нас город). Хотя в общем-то скорость набираю плавно, обороты не более 2000. По трассе езжу как пенсионер, не более 100км/ч, при этом стараюсь чтоб тахометр не залазил выше 2500 оборотов. Добивался даже сотни на 1800 оборотах по ровной дороге :) Если б датчики врали, так и расход был бы одинаково большой во всех режимах? Хотя вот тот же корефан уверяет, что лямбда работает только в режимах перегазовок, т.е. если она неисправна, то при постоянных наборах скорости и торможениях мы и имеем повышенный расход. Я, в общем-то, с ним насчет перегазовок не согласен... |
КЛУБ
