Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
3 - 0 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: Коренной сальник

Заголовок темы: Re: Коренной сальник
Отправитель: ReWriteR 19.07.2012 11:05:16

Если коробас сымают, то меняют коренной задний коленвала, меняют заодно и передний входного вала (маслянного насоса) на коробке.
Передний (лобовой) на двигатель меняют обычно с ГРМом или когда побежал.
Сальники полуосей (в коробке) левый и правый меняют когда бегут, или на всяк случай когда привода снимают.
Самый геморой - задний коленвала и коробки. Их менять обязательно лучше сразу. Все остальные могут подождать. Но если деньги не жмут - меняй сразу. Тыщ на сто забудешь о них если поставят правильно и оригинальные (и если масло зальют не веретенку которая в -20 солидолом, и если сапуны не забитые....)
А вообще если бы номер кузова в подписи был, то я бы уже номер написал каждого сальника.
Поиск

Расширенный поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich