Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
6 - 5 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: Разговоры о MAF (он же ДМРВ)

Заголовок темы: Re: Разговоры о MAF (он же ДМРВ)
Отправитель: zema 06.01.2013 12:10:35

Цитата:

eldcell пишет:
1. Деградация резистивного элемента плеча измерительного моста или датчика температуры;
2. Загрязнение резистивного элемента плеча измерительного моста или датчика температуры
3. Потеря работоспособности схем преобразования сигналов.
.....
В обоих случаях нет смысла нормировать сигнал, так как выход из строя датчика будет стремителен.
Проблема 2 решается только промывкой.


Как верно подметил Володя в приватной беседе (он мучает несколько расходомеров от КА24 сейчас, пытаясь решить примерно ту же проблему): "рабочий элемент при работе разогревается до около 200 гр., что приводит постепенно к тому, что грязь, пыль и прочие взвеси активно вплавляются в материал оного". Т.е. по сути проблема 1 + 2 по сути есть основная проблема деградации. Разделять их не нужно, они работают в паре. Промывка помогает только в случае явного слоя сажи, при этом расходомер должен быть с не очень большим пробегом. Пункт 3 можно исключить, т.к. плата внутри датчика собрана по "военной" приемке, компонент там, которые могут выйти из строя фактически нет. Это не только мое наблюдение.

По поводу подбора аналога - по крайней мере для КА24 все весьма тоскливо. Даже тупо попасть в нужные диапазоны оч. непросто, т.к. я нашел только один пленочный расходомер, который на включении давал 0.5В. Непленочных уже фактически невозможно найти, разве курочать ГАЗовский в поисках самого элемента. Но цена эксперимента - жесть, да и надежность судя по форумам не радует владельцев. Про конструктивно-питательные нюансы я вообще молчу, там все сугубо индивидуально, и это в чистом виде мазохизм. Плавали - знаем.

Ну и последние грустные вести: если решаетесь на новый расходомер, покупайте только через крупных поставщиков и смотрите на цену, которая никак не дешевле 350 уе. Все остальное - либо кетайская подделка, либо восстановленный шлам из штатов. С последним тоже сталкивался, увы, и это было не дешево - не менее 160 баксов. Обещали новый, прислали восстановленный - деньги на выброс.
Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich