Авторизация| Re: Проблемы с вариатором |
Заголовок темы: Re: Проблемы с вариатором Отправитель: jeka67 23.01.2013 2:58:25 Цитата:
Поставь коробку на самодиагностику и считай коды. http://www.rnessa.org/modules/xoopsfaq/index.php?cat_id=13#q50 Если ошибок нет значит коробка в норме. Самые распространенные это 9,4 и 6 ошибки.Хотя может быть все что угодно)))) Цитата: Ну вообще мне сказали вариатор тесно связан с двиглом Хе..хе.С двиглом тесно связаны все агрегаты автомобиля))))) Выявишь ошибки-коды, тогда будет более конкретное направление,т.е.где нужно "рыть". У меня вот после замены коренного сальник коробка ушла в аварийный режим и выскакивали 9 и 5 ошибки.Был оборван провод понижающего резистора.Его частенько рвут при снятии коробки,т.к. сам резистор находится с задней стороны и его не всегда сразу видно.Кто не знает постоянно его рвет.Я хоть и знал про него и предупреждал мастера..но все равно порвали сволочи)))) так как коробку снимали уже без меня,я в это время бегал по магазинам искал картриджы для задней подушки двигателя.Ну в общем исправил 5ую...9-аясама ушла)))Как то так.Смотри датчики ..на коробке.Может контакты окислились.В принципе если коробка не ушла в аварийный режим...то с ней все в порядке.Лампа Sport мигает или нет.Когда заводишь машину,она должна за гореться на 2 сек и погаснуть(ЗНАЧИТ ВСЕ НОРМАЛЬНО) Если после того как завел двигатель и лампа SPORT моргает 11 раз,значит с коробкой проблемы и нужно ее искать. Компьютер ее "вгоняет"в аварийный режим,ездить можно,но до ближайшего автосервиса и то машина ехать будет ...как будто к ней пара слонов в заде привязана)))) |
КЛУБ
