Клуб rnessa.org-ФОРУМ


Сообщение:*
Код подтверждения*	9 - 1 = ? Напишите в окне решение примера Максимальное количество попыток: 10

Re: Проблемы с вариатором

Заголовок темы: Re: Проблемы с вариатором
Отправитель: jeka67 23.01.2013 4:02:31

Цитата:

Patron пишет:
Моя старая коробка кстати никаких ошибок не показывала на диагностике.

Цитата:

bugrus пишет:
Прочитал комменты, тоже возникли проблемы с вариатором. поменял, ходил к стошникам, там провели диагностику, ошибок

Ребята....чудес не бывает.
Могу предположить два варианта.))
Первый.Диагностику делали сканером в котором либо нет данных по вашей машине,либо данные есть но устаревшие на столько что их опять же забыли внести в базу(блин одно и тоже написал)

или СТО шники "накручивают" себе цену.

Короче....во всех современных сканерах нашей машины уже нет и делать ими диагностику бесполезно))))
Правильную диагностику Нюськи можно сделать только Consult ом тех времен,т.е.с базами данных 90х-2000г.Не на всех СТО такие базы данных есть,в погоне заклиентами СТО шники могут и лапшу на уши навешать......тыкая кнопки сканера.Тебе то не видно что он там тыкает и по какой базе "шьет" твою машину.
Мне на одном из СТС пытались машину продиагностить сканером (не помню даже его названия)по базе Присажа
Второй вариант: Только самодиагностика именно CVT даст коды на ошибки.Не зря же япы этуфункцию придумали!? )))Но при таком методе можно с первого раза что то и упустить,т.к. нужно запомнить четко порядок действий манипуляций ключем,рычагом скоростей и педалями.Можно что то и упустить.У меня тоже с первого раза не получалось на самодиагностику коробас ставить)))
Далее:
9-ая ошибка действительно есть у многих и ездят с ней т.к. ее стереть опять же можно только Consultom именно с базами данных Nissan Rnessa наших годов.Где то уже писали на форуме....если стрелка спидометра работает,значит датчик скорости работает.
Про STEP MOTOR. (10. Десятая вспышка длиннее остальных - если при этом присутствует 4-я и/или 6-я вспышки - проверьте шаговый двигатель) После замены своей коробки,через пару месяцев я его сжег.КАК? да очень просто.По трассе долго гонял машину на скорости 140-160 км.CVT не любит монотонной езды,тем более на больших скоростях.Идет перегрев коробки со всеми вытекающими........Вывод! На трассе не увлекаться большими скоростями иногда скидывать до сотни,а то и меньше(даже если дорога пустая)что бы коробка отдохнула,остудилась и т.д.
Ну а когда сгорает степ мотор ....то вы это почувствуете сразу при переключении режимов P,D,R. Сильный рывок-толчек,машину аж подкидывает.StepMotor в принципе и регулирует плавное переключение режимов P,D и R.На скорость и мощьность оборотов он ни чем не влияет.

		Nissan R'nessa КЛУБ