Авторизация| Re: Ну надо же что то делать с этим ДИКИМ расходом бензина... |
Заголовок темы: Re: Ну надо же что то делать с этим ДИКИМ расходом бензина... Отправитель: fengal 16.02.2013 23:24:40 Цитата:
Есть такая штука, примерное объяснение здесь: Журнал «Техника – молодежи», номер 12, 2006 г. "Насыщение углеводородного жидкого топлива мельчайшими парогазовыми пузырьками приводит к качественному изменению самого топлива. Парогазовый пузырек в жидкости является своеобразным концентратором напряжения. Например, для того чтобы порвать лист бумаги строго по линии (у вас не оказалось под рукой ножниц), производитель бумажной продукции предусматривает нанесение перфорации - множества отверстий диаметром в десятые доли миллиметра, которые и являются концентраторами напряжения, - разрыв бумаги идет ровно от одного отверстия к другому. При сжигании жидкого углеводородного топлива добиваются его распыления на мелкие капли. Чем меньше их размеры, тем легче получить качественную топливовоздушную смесь, тем меньше потери от неполноты сгорания топлива, тем больше удельное количество тепловой энергии. Таким образом, чем больше в составе жидкого топлива мельчайших устойчивых парогазовых пузырьков, тем больше вероятность разрыва жидкости по линиям и поверхностям от пузырька к пузырьку, то есть, тем меньше размер капель распыла топлива. Тем меньше затраты энергии на распыление топлива. Насыщение углеводородного жидкого топлива мельчайшими парогазовыми пузырьками ведет к серьезной экономии топлива." Иными словами топливные пары растворяются в бензине ( а чем меньше топлива в баке, тем больше паров того самого топлива), тем самым улучшают смесеобразование и машин лучше едет. |
КЛУБ
