Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
4 + 6 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: Трамблер (Течь масла, бегунки, крышки, сальники, датчик угла поворота коленвала (11 ошибка))

Заголовок темы: Re: Трамблер (Течь масла, бегунки, крышки, сальники, датчик угла поворота коленвала (11 ошибка))
Отправитель: RomanR 02.04.2013 18:44:49

Цитата:

bra3and пишет:
Когда измерял,контакты отсоединял? Мощность упадет, если в первичной обмотке сопротивление станет большим и наоборот.


Я вообще снял трамблёр. Он у меня на столе лежит.
Что получается?

Я измерения провожу на снятом трамблёре. Без подачи на него напряжения.
Первичная обмотка в норме. 2,2 кОм.
А вот вторичная 12,88. бывает 12,66 показывает.
А норма 17кОм. Я так понял. Читая 154 Пост.
Поиск

Расширенный поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich