Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
4 + 7 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: Коробка.

Заголовок темы: Re: Коробка.
Отправитель: serp1602 15.05.2013 22:54:59

Цитата:

neholostoi567 пишет:
Вот тоже думаю, колокол к главной паре отношения не имееет, все, что он несёт на себе (или наоборот не несёт)-это привод (шестерня) спидометра.Ну а валы и ГТД должны быть одинаковы, другое дело, если вы бычили АКПП от SR20DET не с Эрнессы, то да.

Когда сняли колокол - посчитали шестерни на главной передаче - разница в один зуб. Т.е. передаточное главной передачи другое для турбомотора. Для монопривода не критично - тупее или резвее разгон, а для 4 везде - чревато
Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich