Авторизация| Re: Изготовление полки багажника |
Заголовок темы: Re: Изготовление полки багажника Отправитель: domini 30.05.2013 0:14:11 Также озадачился багажником. Также выбрал полки, но не цельную, а разрезную из нескольких, так как задние сидения двигаются, то и просвет для полок можно менять, соответственно ширина полок разная. Как делал : 1. Материалы профиль аллюминиевый - уголок 25х15 мм, Ш - образный профиль 15х7 мм, фанера 10 мм, материал для обтягивания фанеры с двух сторон (называется карпет - в магазине автозвук), клей для карпета аэрозольный, грунтовка и краска для фанеры для защиты от влажности, картон от телевизора и остаток от одной пластиковой панели для вырезания и подгонки шаблона полки, прилегающей к 5 днери. 2. Разобрал боковые полозья с петлями для сетки, вынул вставки крепящиеся на 3 болтиках к кузову. Имеем металлическую П - образную вставку в облицовку, 2 боковых пластмассовых ограничителя, прижимная планка и 3 болтика. Все нужно. 3. Сперва делал боковые уголки для опоры фанерных полок, по длине подгонял от внутренних краев ограничителей металлической вставки !!!. Каждую аллюминиевую деталь в торцах фигурно обрабатывал и подгонал напильником и ножевкой по металлу. Учитывая размер аллюминиевого уголка (полка 25 мм) потребовалось делать бутерброт : болтом прикручиваем родную металлическую П образную вставку, пласт. вставка (родная), Ш образный аллюмпрофиль, опорный аллюмуголок. 4. Оказалось, что длина уголка для опоры полок в размерах П образной вставки недостаточно, пришлось к уголку и к обшивке салона прикручивать удлинение (на фото будет видно). Также и на другой стороне багажника. Допустил тут ошибку, детали делать надо зеркально. 5. Все аллюминиевые детали покрасил в цвет салона автоаэрозолью, собрал, болты пришлось взять подлиннее. 6. Затем - полки. Стандартный лист фанеры (1500х1500) разрезал ( в магазине ОБИ) на части 320 мм х 3 шт., 260 мм, 120 и 180 мм.. Потом отодвинул задние сидения максимально вперед и выбрал 3 полки по заполнению с учетом обклейки карпетом, потом в нормальном положении - и тоже выбрал размер 3-х полок. Получилось, что меняется размер одной полки (ближе к сидениям) или вообще снимается, тогда сидения сдвигаются максимально назад. Шаблон полки у 5-й двери вырезал сперва из упаковочного картона ножницами, затем наложив его на кусок стеновой панели обычным острым ножом, подгонял и торец и место прилегания к двери. А обрезав то шаблону фанеру более точнее подгонял уже полку, чтобы она плотно сидела прижато к облицовке машины по бокам от 5-й двери. 7. Полки грунтуются, красятся, сохнут. Вырезается карпет по полке -верхняя сторона с заходом на торец и по нижней стороне полки заход на 2-3 см, нижняя сторона карпета перекрывает нижнюю сторону полки до грани торца полки (у краев перекрытие - карпет по карпету). 8. Обрабатывает карпет и верх полки и торцы клеем (аэрозоль), кладем на карпет полку, прижимаем и разглаживаем, тут же переворачивам и побрызгав клеем приклеиваем заход карпета на нижнюю сторону полки, еще раз брызгаем клеем по запуску карпета, по нижней стороне полки, и уже приклеиваем и разглаживаем нижнюю сторону полки. Клей не позволяет, если что-то не так, отрывать и снова наклеивать. Нужна точность и аккурат. Клея не жалел, ушло 2 баллона ( по 350 руб.) на 3 полки. 9. Все сохнет. 10. Полки крепил на полоски липучки, которые крепил клеем. 11. Что получил - изменяющийся размер полки в багажнике, не просматривается вещи в багажнике. |
КЛУБ
