Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
2 + 9 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: Нужен совет по покупке Рнессы

Заголовок темы: Re: Нужен совет по покупке Рнессы
Отправитель: SERG-KMS 11.08.2013 18:50:04

Выходные посвятил новому хобби - ремонту авто))
В субботу ремонтировал переднюю подвеску, взялся сначала за левую сторону, которая больше стучит). Заменил левый рычаг, линк и поставил контрактный привод, привод предварительно разобрал, промыл, заменил пыльники. При разборе выяснилось, что пора менять тормозные колодки, остаток 2 мм, и рулевой наконечник слабоват, уже болтаеццо, хотя не стучит. За колодками не поехал, оставил на потом.
Сегодня взялся за правую сторону - оказалось не всё так гладко, как с правой стороной. При разборе выскочил шар из линка, пришлось ехать домой за разводным ключом, чтобы открутить этот линк, совсем прикипел. Оказался порванным пыльник рулевой, да и наконечник еле живой. Плюсом (или минусом) порепанный пыльник на внешнем шрусе. Пришлось вызывать друга и ехать в магазин за запчастями). Что удивительно, всё нашлось в первом ближайшем магазине.
Заменил правый рычаг, линк, пыльник внешней гранаты, пыльник рулевой. С обеих сторон заменил рулевые наконечники и тормозные колодки.
Но сломал датчик ABS, прикипел намертво, пришлось ломать, так рычаг без съёма ступицы не поменяешь.
Уже поздно вечером прокатился - в подвеске ничего не гремит и не скрипит - тишь да благодать, можно смело ехать на развал-схождение. Только лампа ABS светится))

Затраты:
Автомагнитола - 4500 руб
Акустика+битопласт+шумка - 3250
Амортизаторы багажника OPTIMAL AG-17336, 2шт - 1000
Ремонт двух сколов на лобовом - 500
Покраска -51000
Решётка радиатора оригинал NISSAN62310-5V000 - 4300
Ткань для карманов на сиденья - 300
Воздушный компрессор (был, но по недосмотру продал вместе с прежней машиной) - 1350
Болтики, клипсы и двусторонний скотч - 550
Сигналка - 17950

Диагностика ходовки - 750
Рессора б/у - 4000
Линки задние Qsten SPR001, 2 шт - 2400
Левый передний привод контракт - 2500
Пыльник для шруса внешний+внутренний+смазка - 650
Передний рычаг Blue Рrint ADN18660, левый - 2400
Передний рычаг Blue Рrint ADN18661, правый - 2900
Передние линки Blue Рrint ADN18539, 2 шт - 700

Рулевые наконечники STR CEN98, 2шт - 1000
Пыльник наружного шруса Nippon 2167/2061 - 280
Пыльник рулевой MARUICHI 07-485 (2078) - 350
Передние тормозные колодки NISSHINBO PF-2531 - 1750

Итого затрат 104380 руб.
Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich