Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
4 - 1 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: Промывка форсунок! Кто как делал и итоги..

Заголовок темы: Re: Промывка форсунок! Кто как делал и итоги..
Отправитель: extrim 09.10.2013 16:49:29

Цитата:

Gremlin пишет:
Цитата:

sermen пишет:
Замутил себе такую приспособу. Вопрос. При включении моется только одна форсунка и то, если отсоединить от питания остальные три. Что не так? Мож аккум слабоват? Какое напряжение должно поступать на форсу (вольтаж и ампераж)? Все форсунки льют двумя струями в параллель рейке, почему? Хочу всё знать ;)
На форсы идет импульс в 12В(меньше 1А),но короткий(с малой скажностью - не перегревается обмотка). На твоей схеме лампа в послед - забирает всю напругу и форсам не достается, делай в паралель; да и нафик она - они и так громко щелкают.


Все верно, лампочку нужно убрать. А так же ток слишком велик от аккумулятора и длительность включения форсунки через реле поровотов большая, обмотка форсунок може не выдержать таких издевательств.
Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich