Клуб rnessa.org-ФОРУМ


Сообщение:*
Код подтверждения*	2 + 7 = ? Напишите в окне решение примера Максимальное количество попыток: 10

Re: Промывка форсунок! Кто как делал и итоги..

Заголовок темы: Re: Промывка форсунок! Кто как делал и итоги..
Отправитель: eldcell 10.10.2013 9:29:13

Цитата:

extrim пишет:
Как всегда товарищ Денис полез в дебри электроники Я думаю многим не под силу будет собрать даже таймер с ключами на полевиках не говоря уже о программном управлении форсунками, как это реализовано на стенде http://www.youtube.com/watch?v=YHo0A_6e9FA

Так что в единоразовой промывки форсов релюхи рулят

))) иногда заносит... прошу меня извинить.

В общем-то и не прошу кого-либо собрать схему. Всего навсего констатировал, что для реализации схемы на поливике у меня нет форсунки.. Если б она была, не поленился, собрал бы и поделился ею после испытаний... мне б хоть эквивалент этой форсунки, индуктивность, активное сопротивление, рабочее напряжение..

sermen. Возможно в вашей схеме есть малюсенькая ошибка. Реле поворота, о которой здесь говорилось имеет три вывода.. Вы используете два.. Вопрос, какие? и куда третий подключили?
По логике реле должна включить и выключать форсунку подобно лампочке поворотника. Кстати, лампочка нужна. Без неё реле не будет работать.
Ещё один момент. В вашей схеме не указана полярность..

Вот статейка, как убрать зависимость частоты работы реле от нагрузки http://www.mastervintik.ru/dorabotka- ... rotov-495-3747/#more-5675 ну и собственно схема включения. Форсунки, соответственно, подключаются параллельно лампочкам.

		Nissan R'nessa КЛУБ