Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
1 + 1 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: Синтетика, полусинтетика, минералка

Заголовок темы: Re: Синтетика, полусинтетика, минералка
Отправитель: Tofsla 14.09.2006 11:28:25

Вопрос тогда к тебе... Я три года ездил на виске 3000 летом, на зиму лил 5000. На разных машинах. Двигатель очень ровненько работает, но... последний год езжу на рнессе, как только залил в нее виску начался равномерный угар масла, сальники поменял, ест теперь примерно 100 грамм на 1000. Не должен наш движок вообще масло есть... И та же виска на Тойоте Ипсум не уходит вообще (но там и обороты другие, у нас по городу до 6 крутится, а там редко выше трех) Так и вопрос - у тя виска угорает? Хотя если ты мало ездишь, ты и не видеть могешь.... Блин, рекомендуют несколько уже человек перейти на шелловскую синтетику.. подумываю над этим, ибо у ТS162 насколько я знаю те же проблемы - тоже вот поехал счас , пока до уфы добрался, около литра на 3с лишним тысячи потерял. Та же виска.
Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich