Авторизация| Re: мощность SR-20DET |
Заголовок темы: Re: мощность SR-20DET Отправитель: Valery 15.09.2006 21:16:10 0.9-1.0 бар - это давление во впускном коллекторе. Штатное давление у турбоРенессы 0.7-0.75, но турбина может накачивать гораздо больше. Девайс который скидывает излишнее давление называется клапан Blow off, у нас стоит внутренний, т.е. излишки накаченного воздуха скидывает в выхлопную трубу минуя двигатель, это позволяет постоянно держать необходимое давление. Указанное значение давления рассчитано для ЭКОнорм и ресурса двигателя (они миллионники вроде как) турбина имеет тоже огромный ресурс если ее кормить хорошим маслом (хорошая синтетика 10W40) и использовать турботаймер (иначе ресурс сокращается в десятки раз). Буст контроллер - это дополнительное устройство, которое регулирует это самое давление, но по "сценарию" пользователя. На самом деле разница в динамике между 0.7 и 1.0 бар огромная. Каждый 0.1 бар это примерно 10-15 л.с., больше подымать для нашего двигателя без спец подготовки нельзя, 0.9-1.0 это скажем безопасный предел, вообще знающие люди говорят, что он для SR20DET составляет 1.2 бара на штатной турбине. Apexi RSM - это устройство показывающее несколько значений, в т.ч. относительную мощность в л.с. (реальную скорость, обороты, разгон до опр. скорости и т.п.) Вся эта тема на расход влияет самым непосредственным образом, наш компьютер оказался неплохим - он отлично и качественно обогащает смесь в плоть до 1.0 бар. т.е. чем больше воздуха, тем больше бензина должно быть... (при большем давлении необходимо доп. оборудование, которое будет помогать компьютеру в не легкой обогатительной деятельности) Владельцам Ренесс в доработке от ателье Autech достался отличный высокопроизводительный бензонасос, которого хватит чтоб прокачать бензин для воздуха с давлением и в 1.5 бара :O) (так же Аутеч дала нам свечи Сплитфайр, фильтр нулевого сопротивления в штатное место, который от обычного ни чем не отличается с виду, у меня Apexi стоит, высокотемпературные колодки, отличный интерьер и экстерьер машины и т.п.) при повышении давления необходимо заливать ТОЛЬКО 98 бенз на проверенных заправках, иначе придет злая тетка детонация, и не долгим будет кайф. при давлении 0.9-1.0 бар расход увеличивается существенно ~ до 25-28 л на сотню, но как гриться любишь кататься - плати и катайся  на штатном давлении как и обычно по городу 12-17 л при умеренной езде И вообще ТурбоРенесса - это, пожалуй, лучший автомобиль по всем параметрам, т.к. таких просто нет чтоб сравнить, а все недостатки просто меркнут не фоне всего этого! |
КЛУБ
