zimawn пишет:
Привет всем. Вот и у меня началась интересная штука с зарядкой. У меня стоит аккум ТЮМЕНЬ 60. Зарядку смотрю по компу VCons и стал замечать, что напряжение зарядки повышается. Напряжение не скачет, а медленно растет: сначала 14,3 . потом 14,5 и дошло до 14,7. Первая мысль аккуму кердык, ему 3 года. Проверяю плотность, уровень - одна банка не понравилась и решил заменить аккум. Предварительно чищу все клемы и соединения и ставлю новый ТЮМЕНЬ 62 полностью не заряженный, продавцы сказали летняя зарядка и на машине зарядится. На горячей машине завожу с полпина. Напруга на холостх 14,0, включаю фары напруга падает до 13,8 и опять 14,0. Мотался по городу часа 4 и машину не глушил - пусть заряжается. Смотрю напруга 14,3, 14,4, а потом и опять 14,7! На ХХ 14,3 , поехал 14,7. Приехал . поставил машинку. полез смотреть. с виду все хорошо, хотя в минус 30 сильно не полазиешь. единственное , что не проверил силовой провод на генераторе и общий минус на корпус.. вот и вопрос - из-за этого может напруга так повышаться? писал в тему про воскрешение генератора, но там ни кто не подсказал. подскажите пожалуйста.