OstroW пишет:
Цитата:

Cheng пишет:
Цитата:

OstroW пишет:
У меня на новом УАЗе в сервисе сразу потроха из пробки радиатора вынули . Сказали , что иначе радиатору плохо будет . Гарантию так обеспечивают ...
Так что пробуй , если закисли клапана ( их там два ) смело выдирай ( внутренний ) и езди пока не отремонтируешь .

А так будет плохо всему двигателю.Клапан в пробке для сброса избытка давления в системе.Без клапана, насос будет загонять антифриз в расширительный бачок и не сможет полноценно обеспечить циркуляцию по системе.Так меня учили(не слесаря...)

Увы , учили неправильно . При нагревании объем жижи увеличивается , а объем рубашки движка , печьки и радиатора нет ( практически ). При нагревании через клапан крышки ОЖ поступает в расширительный бак . Клапан настроен на избыточное давление для увеличения температуры закипания ОЖ в экстремальныж условиях ( реально до 120 гр. , как в скороварке ) . При охлаждении ОЖ из расширительного через другой клапан ( тоже в крышке ) втягивается обратно . Система герметична , поэтому объем ОЖ постоянен .
Нарушения в работе могут быть следующие :
1) прорыв газов в рубашку двигателя ( видно пузырьки воздуха в радиаторе , переполнение ОЖ расширительного бака ;
2) течь в помпе и пр.( уход уровня ОЖ в расширительном баке , а так же из радиатора и блока , печька не работает ОПАСНО ! возможен перегрев головки блока ) ;
3) Забит радиатор ( как снаружи , так и внутри . Не так опасно , но может закипеть ОЖ ) ;
4) Неисправен термостат ( зимой двиг не выходит на температурный режим , повышен аппетит ) ;
Есть еще некоторые неисправности ...
Неисправна крышка :
1) не работают клапана ( повышенное давление , рвет , радиатор , давит через помпу ...) . часто бывает , когда пользуются герметиком для системы охлаждения , скапливается в крышке ;
2) клапана не герметичны ( ОЖ закипит при ~ 100\105 градусах ) И всё !
Если движок закипел ( не сработали вентиляторы ) :
НЕЛЬЗЯ ГЛУШИТЬ ДВИГАТЕЛЬ !!!
НЕЛЬЗЯ ОТКРУЧИВАТЬ КРЫШКУ РАДИАТОРА !!!
Помпа должна гонять ОЖ . Пар вверху , если снять крышку , закипит весь объем , помпа перестанет качать из-за кавитации !
Включаем печьку на полную , ищем где припарковаться , чтобы снять нагрузку с двигателя .
Как-то так ... ИМХО