Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
4 - 0 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: Ремонт дворников...

Заголовок темы: Re: Ремонт дворников...
Отправитель: Gremlin 13.08.2014 19:13:33

Воплотил в жизнь ремонт.
Водительский дворник гулял просто ужос. При снятии столкнулся с той же проблемой по проворачивания шпильки у крыла с водительской стороны - высверлил. Состояние после разбора видно на фото. Паводки и оси зачищены и смазаны. В размерах забыл замерить длинну тяг для подбора аналогов, так торопился все собрать.
Поводок от мотора до левой щетки слегка изогнут - как я поторопился его выпрямить. При работе стало бить о кузов, вспомнил, что кто-то тут уже писал об этом, но поздно. Пришлось повторно снимать и гнуть.
Снимал рычаг с самого редуктора - поимел гемора потом с определение положения - рычаг на редукторе в нейтральном положении направлен вдоль оси мотора шариком от редуктора.

Что понадобилось для ремонта: пластина сталь 4мм, 2 трубки с внешним диаметром 21мм(таков наружний диаметр оригинальной втулки куда насаживается пыльник)и толщиной стенки 2 мм. На пластине были просверлины 3 дырки под родные шпильки на 6,2мм(диаметр шлицованной части шпильки 6,5мм). После установки на машину провернуло одну из шпилек при затяжке - снял и приварил к пластине наглухо, одну шпильку заменил болтом.
Материал для вкладыша выбрал капролон - отличный к износам и скользкий(родные втулки походу из него и сделаны). Длинна птулки 40 мм, сделал 37 мм + 3 мм оставил на расширенную часть вкладыша. Размер вкладыша: длинна 40 мм, узкая часть на 16 мм, 3 мм асть на 21 мм. Во вставке было просверлино отверстие на 12 мм(диаметр вала), но капролон имеет свойство расширяться, в итоге получил 11,8 мм. Не было сверла на 12,2 мм чтобы скомпенсировать. В итоге сделал на 12,5 мм - получил слабый люфт. По установке поводка дворника получил легкий люфт на стекло, от стекла поводок не качается. Результатом доволен - стекло так хорошо ни когда не чистилось, дворникам уже 2 год пошел.

Ну и немного фоток, может кому пригодится.

ЗЫ. Начал делать вариант 2, вместо трубки точу бобышку диаметром 21 и 30 мм, динной 40 мм дабы увеличить количество материала вставки. Все таки вставка с толщиной стенки 2 мм кажется хрупкой. А так со стороны поводков 2 мм, а с нижней у шарнира 18 мм.

После модернизации и приобретения нужных сверл, могу восстановить первый вариант и выслать для эксперимента кому нибудь.
Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich